三思科技行業(yè)解決方案
架橋機解決方案
本次方案使用的是湖北三思科技股份有限公司自主研發(fā)的SSL-CB型架橋機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)。
本架橋機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)由視頻監(jiān)控系統(tǒng)和安全監(jiān)控系統(tǒng)組成。
視頻監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測架橋機的過孔狀態(tài)、架梁狀態(tài)、運梁車同步狀態(tài)，視頻顯示器放置于駕駛室中或者主機電箱內，給駕駛員帶來更加寬廣的操作視野，提高了架橋機操作便捷性。
安全監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測架橋機的運行行程數(shù)據(jù)，起升高度數(shù)據(jù)，限位數(shù)據(jù)，操作指令數(shù)據(jù)以及輸出控制點位，可以讓駕駛員全方位掌握架橋機的實時運行狀況，提高了操作的安全性。
系統(tǒng)特點：
架橋機起重機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)是公司專為架橋機開發(fā)的采集監(jiān)控、記錄、分析、診斷、預警、統(tǒng)計于一體的交互式信息管理平臺。架橋機監(jiān)控系統(tǒng)符合GB/T 28264-2017起重機械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)國標的要求，同時還融入了多種起重機監(jiān)控，維護，管理等實用功能，是一款將設備管理及人員行為管控融為一體的，真正使安全監(jiān)控措施落地的監(jiān)控系統(tǒng)。
本架橋機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)由視頻監(jiān)控系統(tǒng)和安全監(jiān)控系統(tǒng)組成。
視頻監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測架橋機的過孔狀態(tài)、架梁狀態(tài)、運梁車同步狀態(tài)，視頻顯示器放置于駕駛室中或者主機電箱內，給駕駛員帶來更加寬廣的操作視野，提高了架橋機操作便捷性。
安全監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測架橋機的運行行程數(shù)據(jù)，起升高度數(shù)據(jù)，限位數(shù)據(jù)，操作指令數(shù)據(jù)以及輸出控制點位，可以讓駕駛員全方位掌握架橋機的實時運行狀況，提高了操作的安全性。
系統(tǒng)特點：
架橋機起重機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)是公司專為架橋機開發(fā)的采集監(jiān)控、記錄、分析、診斷、預警、統(tǒng)計于一體的交互式信息管理平臺。架橋機監(jiān)控系統(tǒng)符合GB/T 28264-2017起重機械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)國標的要求，同時還融入了多種起重機監(jiān)控，維護，管理等實用功能，是一款將設備管理及人員行為管控融為一體的，真正使安全監(jiān)控措施落地的監(jiān)控系統(tǒng)。
系統(tǒng)主要特點：
1. 系統(tǒng)滿足起重機械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)國標的要求，能獨立記錄并實時查詢各類數(shù)據(jù)。
2. 整個系統(tǒng)分為兩層，上層為中控室監(jiān)控單元、下層為現(xiàn)場操作單元。實現(xiàn)對起重機的監(jiān)控、控制；下層以信號采集盒為主控元件實現(xiàn)控制，信號發(fā)送至控制盒，實現(xiàn)監(jiān)控。
3. 整套系統(tǒng)采用定制頻段無線通訊，絕不會出現(xiàn)通信受干擾導致數(shù)據(jù)變化的情況。
4. 結構簡單：人機界面無線上位機，有效降低投資成本及維護成本。
5. 整套系統(tǒng)以信號采集盒為主控元件和機械限位保護實現(xiàn)控制，使整套系統(tǒng)可靠性高。
6. 等整套系統(tǒng)采用無線通訊模式，安裝簡單、拆卸快速、結構緊湊、互通互換等優(yōu)點。
1. 系統(tǒng)滿足起重機械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)國標的要求，能獨立記錄并實時查詢各類數(shù)據(jù)。
2. 整個系統(tǒng)分為兩層，上層為中控室監(jiān)控單元、下層為現(xiàn)場操作單元。實現(xiàn)對起重機的監(jiān)控、控制；下層以信號采集盒為主控元件實現(xiàn)控制，信號發(fā)送至控制盒，實現(xiàn)監(jiān)控。
3. 整套系統(tǒng)采用定制頻段無線通訊，絕不會出現(xiàn)通信受干擾導致數(shù)據(jù)變化的情況。
4. 結構簡單：人機界面無線上位機，有效降低投資成本及維護成本。
5. 整套系統(tǒng)以信號采集盒為主控元件和機械限位保護實現(xiàn)控制，使整套系統(tǒng)可靠性高。
6. 等整套系統(tǒng)采用無線通訊模式，安裝簡單、拆卸快速、結構緊湊、互通互換等優(yōu)點。