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橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)，為起重機(jī)械系上“安全帶”
橋式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)是湖北三思科技專為橋式起重機(jī)開發(fā)的采集監(jiān)控、記錄、分析、診斷、預(yù)警、統(tǒng)計于一體的交互式信息管理平臺。橋式監(jiān)控系統(tǒng)符合GB/T 28264-2017起重機(jī)械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)國標(biāo)的要求，同時還融入了多種起重機(jī)監(jiān)控，維護(hù)，管理等實用功能，是一款將設(shè)備管理及人員行為管控融為一體的，真正使安全監(jiān)控措施落地的監(jiān)控系統(tǒng)。
橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)介紹
本橋機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)由視頻監(jiān)控系統(tǒng)和安全監(jiān)控系統(tǒng)組成。
▲橋機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
視頻監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測橋機(jī)的運行軌道和吊裝區(qū)域，視頻顯示器放置于駕駛室中，給駕駛員帶來更加寬廣的操作視野，提高了橋機(jī)操作便捷性。
安全監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測橋機(jī)的運行行程數(shù)據(jù)，起升高度數(shù)據(jù)，限位數(shù)據(jù)，操作指令數(shù)據(jù)以及輸出控制點位，可以讓駕駛員全方位掌握橋機(jī)的實時運行狀況，提高了操作的安全性。
現(xiàn)場實拍圖
系統(tǒng)實時顯示起重機(jī)的運行狀況參數(shù)，如：主副參數(shù)、整車參數(shù)、天車參數(shù)、本次工作時間、工作時間、工作次數(shù)、通訊狀況等，可以讓駕駛員全方位掌握橋機(jī)的實時運行狀況，提高了操作的安全性。
系統(tǒng)實時報警畫面及歷史報警畫面，記錄起重機(jī)運行過程中的各種故障報警和設(shè)置報警，如：超載報警，門限位報警，主副鉤上限報警，天車行程報警，限位報警等，并且在故障發(fā)生時發(fā)出聲光報警，以及及時提醒駕駛員。
聲光報警器和紅外線開關(guān)安裝實拍圖
監(jiān)控攝像頭安裝現(xiàn)場實拍圖
視頻監(jiān)控安裝于駕駛室內(nèi)，可以方便的對施工現(xiàn)場的設(shè)備進(jìn)行視頻直播，實時查看現(xiàn)場的現(xiàn)狀。
DXZ多功能行程限位器和編碼器安裝實拍圖。DXZ多功能行程限位器具有體積小、功能多、精度高、限位可調(diào)、通用性強(qiáng)及維護(hù)安裝和使用調(diào)整方便等特點。
橋機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)主要特點：
?系統(tǒng)滿足起重機(jī)械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)國標(biāo)的要求，能獨立記錄并實時查詢各類數(shù)據(jù)。
?整個系統(tǒng)分為兩層，上層為中控室監(jiān)控單元、下層為現(xiàn)場操作單元。實現(xiàn)對起重機(jī)的監(jiān)控、控制；下層以PLC為主控元件實現(xiàn)控制，信號發(fā)送至中控室，實現(xiàn)遠(yuǎn)方監(jiān)控。
?整套系統(tǒng)采用工業(yè)級485通訊，絕不會出現(xiàn)通信受干擾導(dǎo)致數(shù)據(jù)變化的情況。
?結(jié)構(gòu)簡單：PLC 通信網(wǎng)絡(luò) 上位機(jī)，有效降低投資成本及維護(hù)成本。
整套系統(tǒng)以PLC為主控元件和機(jī)械限位保護(hù)實現(xiàn)控制，使整套系統(tǒng)可靠性高。
?整套系統(tǒng)在滿足國標(biāo)要求外，還可以實現(xiàn)起重機(jī)健康管理（電氣設(shè)備使用壽命監(jiān)控、電機(jī)電流監(jiān)控、電機(jī)溫度監(jiān)控、電機(jī)震動監(jiān)控、考勤系統(tǒng)等等）
?整套系統(tǒng)采用無線通訊模式，安裝簡單、拆卸快速、結(jié)構(gòu)緊湊、互通互換等優(yōu)點。
?數(shù)據(jù)和視頻信息可以通過DTU或因特網(wǎng)給后臺，可以遠(yuǎn)程實時查看并在后臺進(jìn)行分析判斷操作的正確性。
?系統(tǒng)內(nèi)置短信模塊，有重大違章作業(yè)時，可及時短信通知相關(guān)監(jiān)督崗位。
